當(dāng)然，如今的汽車也是在不斷發(fā)生著改變的，包括對(duì)于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的更新?lián)Q代以及車聯(lián)網(wǎng)的普及。我國(guó)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的制定一直都是十分嚴(yán)格的，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)推出不到兩年的時(shí)間，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)就已經(jīng)出臺(tái)了。在這里我們可以著重的來(lái)探討一下車聯(lián)網(wǎng)。

　　車聯(lián)網(wǎng)是汽車發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)此在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就有很多的汽車廠商做過(guò)嘗試，有的失敗了有的則不斷發(fā)展到今天。隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展成熟，物聯(lián)網(wǎng)卡、物聯(lián)網(wǎng)傳感器廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)生活中，車聯(lián)網(wǎng)再次成為眾人關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　很多人都聽說(shuō)過(guò)車聯(lián)網(wǎng)，尤其是有車一族以及經(jīng)常關(guān)注車市的人們，不過(guò)車聯(lián)網(wǎng)具體是怎樣的概念以及帶來(lái)怎樣的好處還是鮮有人能夠講的清楚。簡(jiǎn)單的概括來(lái)講車聯(lián)網(wǎng)是指由多種技術(shù)如先進(jìn)傳感、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算等融合在一起的，可以實(shí)現(xiàn)多空間、大范圍、大容量數(shù)據(jù)交互的，可以提高行車安全及行車效率的技術(shù)。

　　一般情況下車聯(lián)網(wǎng)需要物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡、傳感器等硬件的支持。通過(guò)在汽車的關(guān)鍵部位安裝傳感器，能夠?qū)崟r(shí)的收集想要的數(shù)據(jù)，并且將這些數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)的上傳到管理平臺(tái)，車主可以通過(guò)手機(jī)等終端隨時(shí)查看相應(yīng)的數(shù)據(jù)。通過(guò)數(shù)據(jù)的收集以及分析，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)車輛故障，及時(shí)檢修。

　　另外車聯(lián)網(wǎng)還可以接收來(lái)自智能交通系統(tǒng)分享的數(shù)據(jù)，提前知曉路況防止塞車耽誤時(shí)間。另一方面車聯(lián)網(wǎng)還可以感知智慧停車場(chǎng)數(shù)據(jù)，外出時(shí)找到最近的停車場(chǎng)，并且通過(guò)數(shù)據(jù)共享引導(dǎo)到空置的停車位，還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)扣費(fèi)，方便又快捷。

　　國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家表示，車聯(lián)網(wǎng)概念的提出已經(jīng)很多年的時(shí)間，這期間車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展十分緩慢，近兩年才隨著物聯(lián)網(wǎng)的火熱而開始提速，不過(guò)從當(dāng)下車聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際用途以及使用來(lái)看，車聯(lián)網(wǎng)仍然處于最基礎(chǔ)的水平，未來(lái)待開發(fā)的部分還很多，當(dāng)然潛力也十分巨大。