在中國移動的2019總結(jié)會上，中國移動發(fā)布了內(nèi)部降薪方案，其方案涵蓋了從處級到上級領(lǐng)導(dǎo)層的所有人員，方案顯示。中國移動二級正以上官員年薪將降50%，各省公司班子成員降40%，處長一級管理人員降20%。

中國移動本輪降薪是根據(jù)今年1月1日《中央管理企業(yè)負(fù)責(zé)人薪酬制度改革方案》(下稱《改革方案》精神實(shí)施?！陡母锓桨浮钒l(fā)布后，2月和6月，國資委依次下發(fā)了兩個通知，明確將企業(yè)各項業(yè)績指標(biāo)與企業(yè)考核等級以及工資總額掛鉤，企業(yè)工資總額增幅不得超過效益增幅，效益下降的企業(yè)工資總額必須下降。

根據(jù)改革方案，改革后的央企負(fù)責(zé)人的薪酬結(jié)構(gòu)將從基本年薪加績效改為基本年薪、績效年薪加任期激勵收入，總收入不超過在職員工平均工資的7－8倍。

此外，改革方案還要求，央企負(fù)責(zé)人基本年薪按上年度央企在崗職工年平均工資的兩倍確定，績效年薪不超過基本年薪的兩倍，任期激勵收入則不超過年薪總額的30%。

流量卡之家（www.10063.cn）認(rèn)為，以副處、處長一級為代表的中堅人才是支持企業(yè)發(fā)展和行業(yè)發(fā)展的中間力量，電信行業(yè)的薪酬體系的市場化，降薪延伸到中層，勢必會對中國移動內(nèi)部考核和薪酬體系造成持續(xù)收緊，為員工帶來巨大壓力。