另一方面,由于汽車市場的逐步擴大,全國已有40個城市汽車保有量超百萬輛,交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)成為城市常態(tài),所以,在經(jīng)濟發(fā)展和城市化進程的推進下,對智慧交通的需求,特別是對公共交通智能化需求迫在眉睫。
探感物聯(lián)參與的“RFID公交優(yōu)先”項目,就是在如此的背景之下催發(fā)出現(xiàn)的。對于公交優(yōu)先項目,目的是為實現(xiàn)城市公共交通更便捷、快速,鼓勵市民使用公共交通,轉(zhuǎn)而減少使用私人汽車。從而可以優(yōu)化交通環(huán)境、減少堵車;優(yōu)化生活環(huán)境,減少廢氣排放,降低污染。
1、RFID公交優(yōu)先系統(tǒng)特點:
(1)能夠提高公交運行速度和效率,縮短公交在紅綠燈路口停留時間
(2)有效減少公交停車次數(shù)、頻繁啟停帶來的能源浪費,提高穩(wěn)定性和準點率
(3)實時掌握公交運行狀態(tài),,調(diào)度中心可對公交決策控制并調(diào)度
2、RFID公交優(yōu)先系統(tǒng)原理:
(1)信號燈路口安裝RFID閱讀器,公交車發(fā)放及安裝綁定信息的RFID標簽
(2)當公交車行駛到RFID閱讀器讀取范圍內(nèi),RFID閱讀器讀取車輛上的標簽信息,并將讀取的信息上傳到公交優(yōu)先系統(tǒng)
(3)公交優(yōu)先系統(tǒng)向交通管理部門的中心信號控制系統(tǒng)提出優(yōu)先申請,交管部門系統(tǒng)對請求進行處理并給出優(yōu)先結(jié)果,實現(xiàn)優(yōu)先調(diào)度操作
(4)車輛離開閱讀器識別區(qū)域后,信號控制系統(tǒng)進入信號狀態(tài)恢復(fù)狀態(tài),直到信號狀態(tài)恢復(fù),完成信號優(yōu)先調(diào)度過程
使用RFID實現(xiàn)公交優(yōu)先系統(tǒng),不僅對擁堵的城市公交運行有著緩解的作用,更能培養(yǎng)城市市民養(yǎng)成使用公共交通的習慣,以此減少私家車的排放,達到節(jié)能減排,減少污染的目的。
相關(guān)鏈接
http://m.linhoocis.cn/ask/63.html
http://m.linhoocis.cn/ask/61.html
http://m.linhoocis.cn/ask/38.html