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基于虛擬場(chǎng)景的智慧旅游應(yīng)用在疫情下得到激發(fā)
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中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、中國電信將提供用戶位置軌跡證明服務(wù)
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衛(wèi)生間里的現(xiàn)代科技:物聯(lián)網(wǎng)助推衛(wèi)生間更智慧
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  • 實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)信息化,還需要為農(nóng)民提供深入和系統(tǒng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

    近幾年,城市建設(shè)迅速發(fā)展,越來越多的勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移,素質(zhì)相對(duì)高一點(diǎn)的勞動(dòng)力都進(jìn)城成為農(nóng)民工,農(nóng)民工相較農(nóng)民而言,農(nóng)民工能夠得到比單純從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)勞動(dòng)相對(duì)更高、更穩(wěn)定的收入。

  • 實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化,提高物聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)信息化程度

    發(fā)達(dá)國家通常在食品包裝袋上都有ID號(hào)碼或二維識(shí)別碼。只要通過智能手機(jī)掃描二維碼,就會(huì)出現(xiàn)一個(gè)可以顯示原材料種植品種、種植方法、運(yùn)輸時(shí)間和途徑、加工信息等。

  • 物聯(lián)網(wǎng)智能交通自適應(yīng)信號(hào)控制的發(fā)展

    目前我國大多數(shù)城市的交通信號(hào)控制仍以定時(shí)信號(hào)控制方案為主,該控制雖然有一定的優(yōu)點(diǎn),但由于信號(hào)配時(shí)方案固定,適應(yīng)性較差,不能滿足智慧城市建設(shè)的需要。

  • 物聯(lián)網(wǎng)智能交通有效強(qiáng)化交通管控,提高路面通行效率

    物聯(lián)網(wǎng)中的智能交通,是將先進(jìn)的無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、信息感知技術(shù)、傳感網(wǎng)技術(shù)、海量數(shù)據(jù)處理融合技術(shù)、信息共享和發(fā)布技術(shù)等聯(lián)合應(yīng)用于整個(gè)交通運(yùn)輸體系而搭建的一種實(shí)時(shí)的、準(zhǔn)確的、智能化的交通管理和控制平臺(tái)。

  • 物聯(lián)網(wǎng)形成的新商業(yè)模式有哪些

    物聯(lián)網(wǎng)對(duì)各種技術(shù)進(jìn)行整合,針對(duì)特定對(duì)象通過傳感器、射頻識(shí)別技術(shù)等傳感設(shè)備采集所需信息,按照約定的協(xié)議與互聯(lián)網(wǎng)連接進(jìn)行信息交換,實(shí)現(xiàn)對(duì)物體和過程的智能化管理。物聯(lián)網(wǎng)具有這樣幾個(gè)特征,“網(wǎng)絡(luò)化”、“物聯(lián)化”、“互聯(lián)化”、“自動(dòng)化”、“感知化”和“智能化”。“網(wǎng)絡(luò)化”意為與互聯(lián)網(wǎng)相聯(lián);“物聯(lián)化”強(qiáng)調(diào)完成人與物、物與物的交流;“互聯(lián)化”要求實(shí)現(xiàn)多網(wǎng)融合;“感知化”強(qiáng)調(diào)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)信息的變化;在此基礎(chǔ)上物聯(lián)網(wǎng)就表現(xiàn)出“自動(dòng)化”與“智能化”的特征。

  • 物聯(lián)網(wǎng)背景下的企業(yè)營銷戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變方式

    基于物聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)提供的產(chǎn)品,從形態(tài)上可以分為兩大類:即實(shí)體產(chǎn)品和虛擬產(chǎn)品。實(shí)體產(chǎn)品是指具體物理形狀的物質(zhì)產(chǎn)品,而虛擬產(chǎn)品一般是無形的,即使表現(xiàn)出一定形態(tài)也是通過其載體體現(xiàn)出來,但產(chǎn)品本身的性質(zhì)和性能必須通過其他方式才一能表現(xiàn)出來。目前,用戶及社會(huì)公眾日常應(yīng)用的的虛擬產(chǎn)品中,信息服務(wù)是占據(jù)非常重要的地位,一般用戶上網(wǎng)的最大訴求就是尋求對(duì)自己有用的信息,信息服務(wù)正好提供了滿足這種需求的機(jī)會(huì)。 因此,企業(yè)銷售的實(shí)體產(chǎn)品主要是面向行業(yè)顧客的相關(guān)設(shè)備、信息屏等,還可以是按行業(yè)顧客要求向終端用戶提供的具有一定結(jié)算功能的終端用戶卡,具體如下:

  • 物聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)營銷活動(dòng)中的必要性

    物聯(lián)網(wǎng)可以提高基礎(chǔ)設(shè)備與設(shè)施的自動(dòng)化與信息化水平。在貨架、托盤、集裝箱、車輛等基礎(chǔ)設(shè)施的識(shí)別方面應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在出入庫口、倉庫內(nèi)部、運(yùn)輸車輛、搬運(yùn)貨物等環(huán)節(jié)安裝物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的讀寫裝置,實(shí)現(xiàn)無需人工干預(yù)的自動(dòng)化出庫、入庫、盤點(diǎn),以及交接環(huán)節(jié)中的物聯(lián)網(wǎng)信息采集,最終實(shí)現(xiàn)物品倉儲(chǔ)庫存的透明化管理。通過運(yùn)輸設(shè)施與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用,能夠升級(jí)基礎(chǔ)設(shè)施的信息化,提高企業(yè)企業(yè)的自動(dòng)化和信息化水平。同時(shí),信息化和綜合化的流程監(jiān)控、管理不但可以為企業(yè)帶來成本控制、效率提升等經(jīng)濟(jì)效益,并且還在整體上提高了企業(yè)以及相關(guān)領(lǐng)域的信息化水平,從而達(dá)到帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目的。

  • 物聯(lián)網(wǎng)為物流在途信息跟蹤系統(tǒng)的建設(shè)提供了平臺(tái)

    2006年之后,物聯(lián)網(wǎng)成為了通信行業(yè)和IT業(yè)界最具發(fā)展?jié)摿Φ恼n題,大部分專家認(rèn)為,作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),物聯(lián)網(wǎng)是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后,世界信息產(chǎn)業(yè)革命的又一大標(biāo)志。它通過各種高新技術(shù)完美融合,打造人、機(jī)、物的信息共享、同步和互聯(lián),可以說,物聯(lián)網(wǎng)如果在世界范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用,那么將造就一個(gè)全新的世界。但是,就目前的情況而言,物聯(lián)網(wǎng)在全球范圍內(nèi)還屬于剛剛起步的水平,盡管物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)、軍事、金融等多個(gè)行業(yè)的使用,但總體來說,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用程度和水平還不是很高,還無法達(dá)到領(lǐng)域內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)的無縫隙連接。

  • 物聯(lián)網(wǎng)全方位為企業(yè)各級(jí)管理者提供了良好的決策支持

    物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,能夠從整體上實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的集成與統(tǒng)一,從而擁有了將企業(yè)價(jià)值鏈上的所有核心要素都集成到一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)中的基本前提,出入庫掃描、清點(diǎn)、統(tǒng)計(jì)核算、綜合分析等功能的整體應(yīng)用,可以加快煙草行業(yè)的周轉(zhuǎn),優(yōu)化操作流程,降低企業(yè)成本,從而實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)對(duì)企業(yè)整體戰(zhàn)略的促進(jìn)和推動(dòng)作用。

  • 物聯(lián)網(wǎng)已成為煙草行業(yè)未來發(fā)展的必由之路

    隨著煙草行業(yè)信息化建設(shè)的逐步提高,物聯(lián)網(wǎng)已成為煙草行業(yè)未來發(fā)展的必由之路,由此實(shí)現(xiàn)加強(qiáng)和改善煙草行業(yè)生產(chǎn)管理、物流配送、銷售方式,從而達(dá)到現(xiàn)代煙草管理的目標(biāo),具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

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