教育的還壞決定了一個(gè)國(guó)家的興衰，好的教育能夠培養(yǎng)大量的有用的人才，從而回報(bào)建設(shè)祖國(guó)。幾千年來(lái)，國(guó)家的建設(shè)始終以教育為本，而教育的方式以及教育中用到的技術(shù)以及硬件也隨著科技的進(jìn)步發(fā)生著巨大的轉(zhuǎn)變。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為現(xiàn)代課堂帶來(lái)了新的活力和改變，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，包括交流方式以及課堂教學(xué)設(shè)備變得更加智能。
據(jù)聯(lián)合國(guó)報(bào)道，到2050年，預(yù)計(jì)將有25億人遷往城市，如今世界上幾乎一半的人口已經(jīng)生活在城市中。不僅城市面臨氣候變化的風(fēng)險(xiǎn)，如極端高溫事件，公共衛(wèi)生爆發(fā)或潮汐上升的影響，它們也加劇了這一問(wèn)題。盡管城市覆蓋的土地不到地球的2％，但它們占全球最終能源使用量的世界二氧化碳的近四分之三，以及溫室氣體總排放量的很大一部分。 ?
當(dāng)你走在城市的道路上，也許因?yàn)樯畹目旃?jié)奏或者是早已經(jīng)習(xí)以為常，并不會(huì)對(duì)身邊的很多事物多看一眼，尤其是垃圾箱等等這些基礎(chǔ)設(shè)施。基礎(chǔ)設(shè)施是城市運(yùn)行的基礎(chǔ)，能夠滿足市民最基本的日常生活，雖然存在感不強(qiáng)但是重要性不容質(zhì)疑。
在物流產(chǎn)業(yè)里，運(yùn)輸是實(shí)現(xiàn)物流空間價(jià)值的核心，也是物流成本中最大的部分。在運(yùn)輸成本中，與安全相關(guān)或由安全事故造成的損失占比較高，據(jù)了解，全國(guó)交通事故中營(yíng)運(yùn)車(chē)輛占比約18%，事故死亡人數(shù)占比28%以上。交通事故的發(fā)生，引發(fā)的商務(wù)糾紛和法律訴訟不僅成為物流管理者最頭疼的事兒，還給受害人和司機(jī)家庭帶來(lái)痛苦。
想像一下，你帶著家人沿著風(fēng)景秀麗的海岸開(kāi)啟旅行，從巖石海岸線到開(kāi)闊的田野和廣闊的森林，景觀各不相同。車(chē)內(nèi)家人享受著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，汽車(chē)通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)自動(dòng)駕駛，一切都是如此的愜意美好。
最近一位女性因?yàn)楹⒆渝e(cuò)過(guò)了公交車(chē)，轉(zhuǎn)而開(kāi)著私家車(chē)在盤(pán)山公路上追趕攔截公交車(chē)，場(chǎng)面堪比電影場(chǎng)景，最終公交車(chē)比逼停。由于這位女性的危險(xiǎn)行為已經(jīng)嚴(yán)重影響到了公共安全并且違反了交通規(guī)則，民警已經(jīng)對(duì)其進(jìn)行了相應(yīng)的處罰。這一事件再次讓人們對(duì)于智能公交車(chē)展開(kāi)了討論，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)卡、傳感器的安裝，將能夠有效避免類(lèi)似事件的發(fā)生。
隨著城市人口的不斷增長(zhǎng)和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種“城市病”變得更加突出，“停車(chē)?yán)щy、停車(chē)混亂、停車(chē)昂貴”已成為城市管理一個(gè)難以治愈的“傷口”。隨著私家車(chē)數(shù)量的增加，停車(chē)位越來(lái)越不夠用，勞動(dòng)力管理成本逐漸增加的環(huán)境下，人們的停車(chē)體驗(yàn)急劇下降，嚴(yán)重影響了人們的生活幸福指數(shù)和智慧城市的建設(shè)。
《復(fù)仇者聯(lián)盟》系列是知名的好萊塢科幻大片系列，經(jīng)過(guò)多年來(lái)的培養(yǎng)，在全球已經(jīng)擁有了大量的忠實(shí)粉絲。復(fù)仇者聯(lián)盟包含了一大波超級(jí)英雄，比如鋼鐵俠、美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)、雷神、黑寡婦、蜘蛛俠等等，毫無(wú)疑問(wèn)復(fù)仇者聯(lián)盟依靠著大量的高新科技，其中自然少不了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。有趣的是，最近媒體報(bào)道稱，美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)的扮演者在社交媒體上發(fā)布狀態(tài)，公開(kāi)表示自己并不喜歡智能技術(shù)，不過(guò)盡管這樣，物聯(lián)網(wǎng)卡聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的各種行業(yè)創(chuàng)新仍然引領(lǐng)著未來(lái)。
最近有媒體報(bào)道，重慶高速通行費(fèi)的繳納已經(jīng)全面開(kāi)通了支付寶、微信等二維碼支付，這樣一來(lái)提高了繳費(fèi)和同行的效率。這樣的消息不得不讓人們感慨科技進(jìn)步帶來(lái)的生活便利，不過(guò)從現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，移動(dòng)支付應(yīng)用于高速繳費(fèi)并不是最佳方案，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)卡、智能硬件為基礎(chǔ)支撐的ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)更加方便。
當(dāng)前，可以說(shuō)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及物聯(lián)網(wǎng)卡已經(jīng)融入到我們?nèi)粘Ｉ钪械囊率匙⌒兄?。近期交通事故的頻發(fā)，促使了智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)輔助駕駛系統(tǒng)的使用和發(fā)展。智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)甚至成為了一些人選購(gòu)車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)也已經(jīng)成為了未來(lái)車(chē)輛發(fā)展的新趨勢(shì)。
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