隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，人們對(duì)生活的要求不僅僅是停留在滿(mǎn)足溫飽，更多的體現(xiàn)在他們對(duì)的生活質(zhì)量的追求。物聯(lián)網(wǎng)，在我們的日常生活中扮演著一個(gè)重要的角色。如今，城市公交也感受到了物聯(lián)網(wǎng)的魅力。

  公交車(chē)作為現(xiàn)代都市的象征，與城市生活息息相關(guān)，它已經(jīng)成為一種都市文化。無(wú)論是工作、旅行、購(gòu)物，公交車(chē) 都已成為我們必不可少的交通工具。然而隨著經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，城市人口增多，汽車(chē)的數(shù)量猛烈增加，城市交通擁堵問(wèn)題也日趨嚴(yán)重，并且近幾年交通擁堵問(wèn)題不僅僅局限于大城市，在二線(xiàn)甚至三線(xiàn)城市也開(kāi)始蔓延。而且公交車(chē)站也是扒手經(jīng)常出沒(méi)的場(chǎng)所，嚴(yán)重威脅了乘客的財(cái)產(chǎn)安全。為了提高公交系統(tǒng)運(yùn)行的智能化、信息化和人性化水平,在分析智能公交系統(tǒng)應(yīng)具有功能的基礎(chǔ)上,綜合運(yùn)用射頻識(shí)別（RFID）、全球定位系統(tǒng)(GPS)、通用無(wú)線(xiàn)分組技術(shù)（GPRS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，按約定的協(xié)議，將公交系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，進(jìn)行信息通信和數(shù)據(jù)的采集，以實(shí)現(xiàn)對(duì)公交車(chē)的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。

  通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，乘客在站臺(tái)就可以了解到當(dāng)前城市的各個(gè)主要區(qū)域的交通狀況，也能在短時(shí)間內(nèi)完成對(duì)公交線(xiàn)路的查詢(xún)，了解車(chē)輛的到站時(shí)間、公交車(chē)所處位置。調(diào)度中心則能實(shí)時(shí)根據(jù)交通狀況對(duì)公交車(chē)實(shí)施有序的調(diào)度，利用電腦自主調(diào)度車(chē)輛，解決了人力調(diào)度諸多弊端，將會(huì)最大程度地解決了現(xiàn)場(chǎng)城市的各種主要交通問(wèn)題，運(yùn)用先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)在公交車(chē)行業(yè)建立一個(gè)高效、通暢、安全、覆蓋范圍廣、通用性強(qiáng)的系統(tǒng)，從而方便民眾，更方便了整個(gè)城市的交通管理，真正為民眾提供安全、快捷、舒適的城市環(huán)境。。